第八章突進一

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坦克犁開樹木，樹林滿是樹幹倒在地上發出的轟隆聲。阿登森林已經存在於世界上無數年，這裏很大一部分都是一個需要幾個人環抱的樹幹，i型坦克面臨一個非常尷尬的情況，那便是6噸重的車身撞在樹幹的很多時候，本無法把樹壓倒，而是被老樹盤釘在原地。

遇到這種情況，一直跟隨在坦克後面的工程車起到了至關重要的作用，這種工程坦克車的車身比i型坦克重5噸，它的車頭前部裝有一個推土鏟，能有效的進行一些推、掘的動作，很快就犁開一條能夠讓ii型坦克通過的通道。至於i型坦克，它的車身相對於ii型來説，比較小，而且靈活比較高，它可以依靠各種機動動作繞開無法犁開的樹木。

在徐陽的命令下，靠近阿登森林的德意志空軍機場的偵察機也起飛，來到阿登森林的上空盤旋，它每一分鐘依靠無線電向地面的第15集團軍指揮部法一次報告。在無線電靜默取消之後，徐陽馬上改變頻率聯絡了埃森的空軍部隊，第15集團軍的一個斯圖卡大隊馬上升空，他們直接受命前去阿登森林出口襲擾那支不知道番號的敵軍。

斯圖卡的駕駛員們能在高空看到第15集團軍的坦克，以不要命的架勢在與樹木搏鬥，地面滿是塵土飛揚。速度比較快的i型坦克已經把後面的ii型坦克拉開一段距離，機動較高、但是火力及裝甲較弱的裝甲車跟隨在i型坦克後面奔馳。這些裝甲車相對於指揮裝甲車來説，車身比較狹窄，每輛裝甲車的後座裝載一個班、包括一名士官班長在內的10名士兵。

統帥部為了滿足行軍的需要，波蘭戰役開始之前，一共向斯達克兵工廠定購了5800輛這種m-2武裝裝甲車。事實證明，m-2武裝裝甲車非常可以信賴，它的機動很高、且目前的故障率也十分的小。它除了後座的一個班，還能夠裝載包括駕駛員、機炮手、機槍手在內的4名裝甲車兵。有時候，m-2裝甲車也會接受一些特別的任務，那便是為i型坦克、ii型坦克連攜帶必要的零件，隨時為出現故障的坦克補充零件。

就像這時，一些高速行駛的i型坦克由於高強度的碰撞出現了底盤故障，有攜帶坦克維修零件的裝甲車會停靠在故障的坦克身邊，然後幫忙坦克組員修理故障的底盤。每一名坦克組員都有接受過維修訓練，但是他們只能儘量抓緊時間修理一些小故障，這個時候車長會聯繫維修班快點過來。

在m-2裝甲車被製造出來之後，i型坦克已經停產，只因為這款坦克在波蘭戰役的表現十分的糟糕，而且m-2裝甲車身上裝載一門與i型坦克同樣口徑的機炮，這更加讓i型坦克顯得不是那麼重要。目前，德意志陸軍共有型坦克，iii型坦克被大量裝備之前、法國戰役結束之後，它們將被改造成各種履帶底盤輔助車，例如:戰地傷兵運輸車、工程坦克車。絕大部分會被送進改造工廠，撤掉炮塔，然後換上47mm的四聯防空炮、或者八聯20mm的防空機炮，作為移動防空炮車繼續服役。

突破隊形時，坦克會被分為幾個分隊，每個分隊3－5輛坦克不等，會配置一個專門的維修班，故障的坦克向坦克維修單位發去‘求救’信號之後，大概5分鐘（或者更長，視地勢和戰鬥強度決定）維修人員就會趕來。

每一個維修小分隊會有一輛專門的人員運送車，一個維修小分隊又有兩個維修班，每個維修班轄，班長1名，技工3名，軍械師1名，無線電修理工1名，電工1名，司機一名。

隆德克爾－馮－杰特（特注1）是一名ii型坦克的車長，他此時心裏非常着急的想趕到前面去，ii型坦克這種中型坦克經過改裝之後重達38噸，這輛笨重的傢伙速度在松亂的地面速度慢得令人咬牙切齒。他透過觀察窗向外面看，心裏冷颼颼的不斷祈禱自己的‘愛騎’不要出什麼狀況才好，他可不想在後方待上很長一段時間。

ii型坦克經歷波蘭戰役時，故障率並不是很高，但是由於坦克心臟的問題，它的吃油量實在是達到一個恐怖的程度，所以在它的尾部通常需要加掛兩副額外的油箱。問題也出現在這裏，尾部的油箱由於是額外加掛上去的，很容易出現鬆動的問題，這時其它坦克的組員會向尾部油箱出現鬆動的坦克組員反應，那麼也就意味着，要麼拋棄額外的油箱、要麼就必需停下來加固。

‘轟隆’隆德克爾－馮－杰特的k405號坦克又撞倒一樹幹，它的笨重車身撞在樹幹上時，內部的乘員本不會遭受震盪，內部有成的固定裝置能把坦克乘員牢牢的固定在自己的位置上。

大衞－施陶芬貝格（特注2號坦克的裝填手，內部固定裝置對於他而言，絕對是一個麻煩的東西，只因他需要費很大的力氣才能拉開柔韌的固定皮帶，才能鈎到彈藥。他是一名榮譽猶太人，也就是被德意志承認是第三帝國的猶太人戰士。

榮譽猶太人，這需要經過相當嚴格的考核才能夠獲得，雖然現在猶太人與耳曼人的恩怨由於政府的轉向而得到改善，但是內心裏耳曼人對於頭戴‘血鬼’稱號的猶太人並無好。耳曼人只是單純的按照政府的號召，為了戰事暫時把討厭猶太人的情隱藏在心裏面，並不是説，耳曼人與猶太人的恩怨已經解除。

這個時候，有人提出了‘榮譽猶太人’的概念，也就是説在軍隊服役的猶太人，若是考核合格，那麼軍隊會發一個‘榮譽猶太人’的證明書給予該士兵，這名獲得榮譽猶太人稱號的士兵退役之後，能享有德意志第三帝國的‘被選舉權’和‘選舉權’，而其他猶太人是沒有這些權力的。有了被選舉權的榮譽猶太人，可以報名參加各市府的行政選舉，若是當選，那麼就可以在任期之內參與德意志第三帝國的管理。

這是一種變相了的鼓勵猶太人蔘軍的政策，雖然人們對這一政策的看法褒貶不一，但的確很大一部分解決了德意志兵力不足的問題。相對的，德意志第三帝國對所有國家、所有民族開放這一政策，類似於法國外籍軍團的政策絕對可以幫助缺乏兵源的第三帝國獲得足夠多的、額外的兵員。

這個時候，已經可以聽見前方偶爾傳來的爆炸聲，這是斯圖卡在對那支不明番號的敵軍進行轟炸。空中部隊接到的命令是儘量拖延那支敵軍的行軍速度，命令直接由第15集團軍最高指揮部、集團軍司令卡恩－馮－斯達克親自下達。

據前方偵察機發回來的報告推斷，那支敵軍隸屬比利時陸軍部，他們沒有足夠的防空武器、應該説，除了英軍之外，法國、比利時、荷蘭的陸軍本沒有足夠的防空設備，很多時候，他們遭遇到德軍轟炸時，只能夠分散進行躲避動作，或者架起機槍對天空的德國空軍進行徒勞的擊。

8公里的森林區，i型坦克需要花10分鐘－12分鐘（森林地段時間），第一輛i坦克已經到達河牀，它推倒樹出頭來時，裏面的觀察員（車長）已經可以看見前方的比利時軍隊，那些軍隊遭受己方空軍部隊轟炸，陣形被拆得很開。

越來越多的i型坦克推倒樹幹出頭來，它們並沒有因此而停止，而是繼續高速突破，有些坦克被陷進河牀的泥軟地區無法動彈，它們只能待在原地等待後面的工程坦克過來解救了。一般來説，進行臨戰隊形突破時，需要到空曠的地方展開隊形，讓坦克彼此的距離至少拉開25米，這是為了有效的減輕被敵軍炮擊時發生不必要的損失。

在這些i型坦克的正前方是一條寬約3。5米的河段，這對於車長4米多的i型來説，若是相對結實的泥土絕對可以跨過，主要原因是河牀的泥土一般都比較鬆軟，6噸重的坦克駛到河牀邊就陷下去。

型坦克一馬當先的突擊出去，然後是h156號坦克將前部抵在h186號坦克的後面，這能加大前衝能力。這兩輛坦克的車長在車裏的大呼:兄弟們，從我們的頭頂跨過去吧！

i型坦克內並沒有安裝無線電機，他們的呼聲沒有人聽見。在工程車沒有跟上的此刻，必需有人做出犧牲，也就是説，這兩輛坦克是要犧牲自己為後面的兄弟建造一條可以通過的‘坦克橋身’。

‘唔——轟轟轟——’一陣發動機轟鳴聲之後，一陣履帶輾在鬆軟泥土的奇怪聲音，兩輛坦克艱難的前進，它們終於並排駛進河牀了、並陷在那裏一動也不能動米高的坦克車身足以撐起一段可以讓履帶輾過的簡陋‘橋身’。河水快把兩輛坦克淹沒了，坦克的車蓋終於被扭開，四名坦克組員渾身濕透的爬上來，他們身上滿是一些奇怪的油污。

明白意思的i型坦克乘員紛紛扭開車蓋跳出來，他們合力搬來樹木平放在陷入河牀的坦克身上，簡易的橋身被樹木堵實，後面的i型坦克嘗試駛過去，第一輛i型坦克顛簸着駛過去時，所有人都歡呼了。

那四名未戰就失去‘愛騎’的坦克兵相視而笑，那笑容裏滿是苦澀，也就是説失去坦克的他們無法參加戰鬥了。當這四人看見後面的裝甲車跟上來時，連忙靠過去，向從裝甲車上跳下來的士兵尋問:你們還有武器嗎？

步兵會非常奇怪的看着這四名渾身濕透的坦克兵，然後指指空無一人的裝甲車內部，裏面通常會額外懸掛2—衝鋒槍，那是為裝甲車組員準備的武器。這四名失去坦克的坦克兵，他們選擇暫時成為一名步兵加入戰鬥。身穿黑坦克組員制服的他們，在一羣身穿灰制服的步兵羣眾是那麼的顯眼。

i型坦克的炮塔上有一門20mm的機炮，這款機炮的主要作用是殺傷敵方的步兵。一個i型坦克營裏會有16輛改裝變形車，炮塔上有一門47mm的火炮，這是為了彌補i型坦克的火力不足。

裝甲車的士兵跳下來之後，他們會彎下身子儘量降低着自己身體的高度，踩着小碎步緊緊的跟在i型坦克的後面前進。坦克的火力和堅硬裝甲將為這些步兵撕開對方的防線，而裝甲車上的機搶和機炮則可以為裝甲步兵提供近距離的火力掩護。

士兵們躲在裝甲車牢固的車體後面安全的向着對方的陣地前進，在最後的衝擊之前他們不用擔心敵人子彈的威脅…應該説，目前正處於混亂狀態的比利時步兵師本無法對他們產生什麼威脅，突破河段之後，這羣狂奔中的i型坦克羣並沒有放慢速度，比利時的步兵也沒有進行阻擊炮擊。